绕线式电动机碳刷、滑环安装
及维护要点
1、电刷的安装：电刷装入刷握内要保证能够上下自由移动，电刷侧面与刷握内壁的间隙应在0.1-0.3毫米之间，以免电刷卡在刷握中因应间隙过大而产生摆动。刷握下端边缘距换向器表面的距离应保证在2-3毫米范围内，其距离过小，刷握易触伤换向刷；过大，电刷易颠动而导致损坏。
研磨电刷弧面时，应用玻璃砂纸（勿用金刚砂纸），将其蒙在换集器 或集电环上，在电刷上施加同于运行时的弹簧压力， 沿电机旋转方向抽动砂纸（拉回砂纸时应将电刷提起），直到电刷弧面与换向器或集电环基本吻合为止，清除研磨下来的粉末和砂粒，电机空转30分钟，然后以25%的负荷运转，待电刷与换向器或集电环接触完好，电机即可投入正常运行。
2、电刷的压力： 施于电刷上的弹簧压力应尽可能均一，尤其是并联使用的电刷，不然将导致各电刷负荷的不均。不同电机，其弹簧压力亦不相同。圆周速度较高的电机，其电刷压力也应适当增大，但压力过大将增加电刷的磨损。电刷压力可参照电刷技术性能表中的数据进行调整。
3、更换新电刷： 电刷磨去原高度2/3或1/2就需更换新的电刷。更换新电刷时，旧的电刷应全部从电机上取下，更换的新电刷在型号、规格上应和原用电刷相同。同一台电机的换向器或集电环、不允许混用两种或两种以上型号的电刷。
4、电刷的维护：电机运行时，换向器或集电环表面经常保持一层光亮的棕色的氧化薄膜，以和于稳定电刷的接触电压将低磨擦系数，减少电刷对换向器或集电环的磨损。
氧化膜过厚，接触电压将增加，引起电刷过热及增加电气损耗。氧化膜过薄，则将加剧电刷、换向器或集电环的磨损，并易产生强烈的火花。
氧化膜的形成，在电机25%的额定负荷下，较为容易，氧化膜形成的厚薄与电机使用环境有关，在温度高、湿度大和有腐蚀性气体的情况下，换向器及集电环易形成较厚的氧化膜。反之，在高原地区及空气稀薄的情况下，换向器及集电环则不易形成氧化膜。在特殊环境中使用的电刷，应选择用适当浸渍剂处理过的电刷。
连续工作的电机，电刷的负荷不应超过技术性能表中的允许值。各种电刷都具有自润滑性能，因此严禁在换向器或集电环上涂油、石腊等润滑剂。
5、换向器的车削和清理：当电机换向器或集电环的椭圆度超过0.02毫米时，就应车削、研磨，以免电刷因换向器或集电环的偏心度过大而颤震。
换向器片间云母是不允许突出的，云母槽应保持在1~2毫米的深度。
6、部分电机因启动频繁，铜导电环使用寿命短，更换频繁，若改为钢环，使用寿命会有所提高。
7、为避免集电环放炮，要求高压电机每次停机后需对整个集电环部位进行去灰清洁，检查碳刷状况（是否在刷盒内卡死，是否歪斜、是否全部表面贴紧集电环，压力是否过高或过低），当碳刷磨损后只剩下25-30mm时需更换；当集电环表面磨损后出现沟槽需更换。
高压电机日常维护说明
一、 电机带载试车
1、 在电机空载试车成功后可连接负载进行带载起动试车。
2、 一般的鼠笼型电机允许在冷态时最多连续起动二次，每次间隔5min，在热态下只允许起动一次。在这里，冷态是指电机任何部分的温度与温度之差不超过3度时的状态，热态是指电机停机后热量尚末散走时的状态。
二、 电机停用时护理工作
如果电机停止工作超过一月后，建议原地不动做下列工作：
A. 将润滑油排出，重新加入干净的防锈油。如果电机所处的环境比较潮湿并经常有圈套的温差变化，这样易于在电机中产生凝聚水气，应每月至少一次或多次给电机短时送电，让其转动以驱除湿气。
B. 有加热器时给加热器通电，并定期检查确保加热器处在工作状态。如没有加热器，可用几个100W的电灯泡放入电机内部通电烘热，以保持电机内部温度高于外界的环境温度。
C. 所有裸露的金属表面涂防锈层。
D. 给电机所有的控制和动力部分的设备加上告诫标志，告诉众这些设备工作的有关情况和在重新启用前应做哪些工作。
三、 电机运行期的检查与维护
1、 电机的清理。在使用时应注意它的清洁，绝不允许有水，油或其它杂物落入电机内。应每月至少一次用手风箱或带有木头或橡皮嘴的软管用压缩空气吹净电机内部的尘土。
2、 滑动轴承不允许漏油，因为油滴在绕组上或集电环上将损坏绝缘和集电环的导电性能。建议在开始运行一周以后，将润滑油更换，在更换时应用煤油冲洗轴承后再注入新的润滑油。同时应定期取油样检查，如油色发暗，含有水分等应立即更换，建议无论油样检查结果如何，每半年更换一次。
3、 滚动轴承应在累计使用2000h即需更换润滑脂，如使用环境是多灰尘或潮湿环境时，更应经常更换润滑脂。更换的润滑脂牌号按外形图规定执行，更换时应先将轴承用煤油、汽油清洗然后才能将润滑脂涂入油室内，油量约为油室的三分之二，而立式电机则应将推力轴承油室填满。如润滑脂过多或过少，将会使轴承工作时发热，引起润滑脂的分解。
4、 绕线型电机还应经常注意电刷与集电环的情况，集电环应有良好的磨光表面，而且电刷应紧贴集电环。必要时对石墨电刷用玻璃砂纸研磨，对铜石墨电刷可用砂纸研磨，在电刷下发生火花时，必须检查电刷是否在刷盒内卡住，电刷是否歪斜，是否全部表面贴紧集电环，压力是否过低等。一般电刷表面压力约在1470—19610pa。
5、 必须经常检查所有螺栓的紧固程度，特别注意转动部分的螺栓。
6、 通风，冷却空气应干燥，清洁，因为灰尘将会堵塞电机风道和沾污绕组。以致减少了风量与降低绝缘电阻，使电机过热或降低了它的工作安全性。冷却空气温度不应大于400C，随时检查通风系统内是否有异物进入，是否畅通。
7、 随时检查负载情况，如电机长期过电流运行将严重影响电机的寿命，以致辞损坏电机。
8、 定时进行运行记录，有系统地记录各有关数据。
四、 辅助装置
1、 定子测温装置。 定子共有六只测温元件，每相两只，近似按圆周60度分布。每只测温元件有两个出线头，在测温出线盒内，用记要求时可采用Cu50铜热电阻元件，在00C时为50Ω。一般采用Pt100铂热电阻元件，00C时为100Ω，所配测温温度计用户自配，推荐使用XCT-122型温度批示调节仪（0-1500C），该仪表可接报警装置。
2、 加热器。在用户的要求下，电机机座内可以装置空间加热器。一般使用交流220V电压，用户特殊要求也可采用380V电压，其出线端子在测温出线盒内，标志为H1，H2。
五、 备品及易损件
1、 因为生产厂家将电机绕组均采用环氧粉云母带绝缘，又经过整浸或真空浸漆处理，已与铁心形成一个整体，用户自己不易修理，同时在制造中用质量保证体系来保证绕组质量，故电机出厂时，不给备品绕组。
2、 采用滚动轴承时由于使用标准轴承，在我们需要更换轴承可依外形图上规定的型号自行购买，
3、 绕线型电机的电刷，由于使用标准件，用户在需要更换时，可自行购买。
六、 电机的故障及排除
1、 电机不起动。分析原因可能是接线有误，线电压不符，保护装置跳闸，定子绕组故障、过载等。应检查控制部分接线是否正确，检查电机接线端子线电压是否与电机铭牌相符，检查过载继电器及保险丝是否断开，检查定子线圈有否开路，短路或接地现象，检查电机的转子与负载是否有锁住或冻结现象，检查负载阻力矩是否过大，已超过允许值，检查起动设备是否有故障。
2、 电机过热。分析原因可能是线电压过高或过低、过载、冷却空气量不足、冷却空气温度过高、绕组匝间短路等。应检查线电压是否与电机铬牌相符，检查负载阻力矩是否大于允许值，检查三相电压是否不平衡，检查电机通风道有否被灰尘堵塞，检查环境温度有否超过标准值，检查冷却风进风口附近有否发热体使热空气进入电机，检查绕组三相电阻值是否平衡。
3、 电机轴承发热。
A、 滑动轴承，分析原因可能是油量不足，润滑油牌号不对，油不清洁，油环卡死，转轴轴颈与轴瓦之间的间隙过小，轴瓦歪斜，产生轴电流等。应检查油牌号是否与外形图中规定的相符，油位是否达到正常油位的标志位置，检查油内是否混入水分或其它脏物，检查轴颈与轴瓦之间的间隙是否控制在轴径的1%-1.5% ,检查轴电流有否通过轴承油膜.检查轴承是否受到轴向力作用。
B、 滚动轴承。分析原因可能是润滑脂牌号不对，润滑脂量过多或不足，润滑脂内混有杂物，转轴弯曲，轴向力过大等。应检查润滑脂牌号是否与外形图上的规定相符，检查润滑脂是否约为油室的三分之二，立式电机推力轴承油室应填满。检查润滑脂质量，检查转轴是否弯曲，检查联轴器有否产生推向电机的轴向力。
4、 滑动轴承润滑渗漏。分析原因可能是轴承支座表面有裂纹，轴承盖密封不好，油压过高，油量过大，润滑油排油不够，润滑油牌号不对等，应检查轴承支座有否裂纹，轴承盖螺栓有否把紧，检查润滑油牌号，油量，油压是否与外形图的规定相符。
5、 电动机振动。分析原因可能是机组轴线没有对准，电机在底座或基础上位置不下，转轴弯曲，联轴器不平衡，滑动轴承的轴颈与轴瓦间隙过大，笼型电机转子铜排断开等。应检查电机安装质量，检查电机转子与联轴器的不平衡程度，检查转子笼条有否损坏。
6、 绝缘电阻低。分析原因可能是绕组表面不干净，空气温度大，因温度变化大而绕组表面凝聚水滴，绝缘老化等。应清洁电机内部，检查电机绕组有否机械损伤，将电机干燥处理。
7、 绕线型电机的集电环烧坏及电刷跳火花。分析原因可能是电刷磨合不好，不能全面接触集电环表面，电刷在刷盒内卡住等，应检查电刷与集电环表面接触情况，检查电刷压力是否在允许范围内，核算电刷数量是否足够，检查电机是否振动过大。
8、 集电环间的跨越电弧：是由于集电环及刷握机件染上铜石墨粉末，潮湿，酸性或者碱性气体的侵蚀，转子和起动变阻器间的断路和变阻器本身断路等所引起。
七、 电机带载试车
1、 电机空载试车成功后可连接负载进行带载起动试车。
2、 一般的鼠笼型电机允许在冷态时最多连续起动二次，每次间隔5min，在热态下只允许起动一次。在这里，冷态是指电机任何部分的温度与温度之差不超过3度时的状态，热态是指电机停机后热量尚末散走时的状态。
八、 电机停用时护理工作
如果电机停止工作超过一月后，建议原地不动做下列工作：
A. 将润滑油排出，重新加入干净的防锈油。如果电机所处的环境比较潮湿并经常有圈套的温差变化，这样易于在电机中产生凝聚水气，应每月至少一次或多次给电机短时送电，让其转动以驱除湿气。
B. 有加热器时给加热器通电，并定期检查确保加热器处在工作状态。如没有加热器，可用几个100W的电灯泡放入电机内部通电烘热，以保持电机内部温度高于外界的环境温度。
C. 所有裸露的金属表面涂防锈层。
D. 给电机所有的控制和动力部分的设备加上告诫标志，告诉众这些设备工作的有关情况和在重新启用前应做哪些工作。
九、 电机运行期的检查与维护
1、 电机的清理。在使用时应注意它的清洁，绝不允许有水，油或其它杂物落入电机内。应每月至少一次用手风箱或带有木头或橡皮嘴的软管用压缩空气吹净电机内部的尘土。
2、 滑动轴承不允许漏油，因为油滴在绕组上或集电环上将损坏绝缘和集电环的导电性能。建议在开始运行一周以后，将润滑油更换，在更换时应用煤油冲洗轴承后再注入新的润滑油。同时应定期取油样检查，如油色发暗，含有水分等应立即更换，建议无论油样检查结果如何，每半年更换一次。
3、 滚动轴承应在累计使用2000h即需更换润滑脂，如使用环境是多灰尘或潮湿环境时，更应经常更换润滑脂。更换的润滑脂牌号按外形图规定执行，更换时应先将轴承用煤油、汽油清洗然后才能将润滑脂涂入油室内，油量约为油室的三分之二，而立式电机则应将推力轴承油室填满。如润滑脂过多或过少，将会使轴承工作时发热，引起润滑脂的分解。
4、 绕线型电机还应经常注意电刷与集电环的情况，集电环应有良好的磨光表面，而且电刷应紧贴集电环。必要时对石墨电刷用玻璃砂纸研磨，对铜石墨电刷可用砂纸研磨，在电刷下发生火花时，必须检查电刷是否在刷盒内卡住，电刷是否歪斜，是否全部表面贴紧集电环，压力是否过低等。一般电刷表面压力约在1470—19610pa。
5、 必须经常检查所有螺栓的紧固程度，特别注意转动部分的螺栓。
6、 通风，冷却空气应干燥，清洁，因为灰尘将会堵塞电机风道和沾污绕组。以致减少了风量与降低绝缘电阻，使电机过热或降低了它的工作安全性。冷却空气温度不应大于400C，随时检查通风系统内是否有异物进入，是否畅通。
7、 随时检查负载情况，如电机长期过电流运行将严重影响电机的寿命，以致辞损坏电机。
8、 定时进行运行记录，有系统地记录各有关数据。
十、 辅助装置
1、 定子测温装置。 定子共有六只测温元件，每相两只，近似按圆周60度分布。每只测温元件有两个出线头，在测温出线盒内，用记要求时可采用Cu50铜热电阻元件，在00C时为50Ω。一般采用Pt100铂热电阻元件，00C时为100Ω，所配测温温度计用户自配，推荐使用XCT-122型温度批示调节仪（0-1500C），该仪表可接报警装置。
2、 热器。在用户的要求下，电机机座内可以装置空间加热器。一般使用交流220V电压，用户特殊要求也可采用380V电压，其出线端子在测温出线盒内，标志为H1，H2。
十一、 备品及易损件
1、 为生产厂家将电机绕组均采用环氧粉云母带绝缘，又经过整浸或真空浸漆处理，已与铁心形成一个整体，用户自己不易修理，同时在制造中用质量保证体系来保证绕组质量，故电机出厂时，不给备品绕组。
2、 采用滚动轴承时由于使用标准轴承，在我们需要更换轴承可依外形图上规定的型号自行购买。
3、 绕线型电机的电刷，由于使用标准件，用户在需要更换时，可自行购买。
十二、 电机的故障及排除
1、 机不起动。分析原因可能是接线有误，线电压不符，保护装置跳闸，定子绕组故障、过载等。应检查控制部分接线是否正确，检查电机接线端子线电压是否与电机铭牌相符，检查过载继电器及保险丝是否断开，检查定子线圈有否开路，短路或接地现象，检查电机的转子与负载是否有锁住或冻结现象，检查负载阻力矩是否过大，已超过允许值，检查起动设备是否有故障。
2、 电机过热。分析原因可能是线电压过高或过低、过载、冷却空气量不足、冷却空气温度过高、绕组匝间短路等。应检查线电压是否与电机铬牌相符，检查负载阻力矩是否大于允许值，检查三相电压是否不平衡，检查电机通风道有否被灰尘堵塞，检查环境温度有否超过标准值，检查冷却风进风口附近有否发热体使热空气进入电机，检查绕组三相电阻值是否平衡。
3、 电机轴承发热。
A、 滑动轴承，分析原因可能是油量不足，润滑油牌号不对，油不清洁，油环卡死，转轴轴颈与轴瓦之间的间隙过小，轴瓦歪斜，产生轴电流等。应检查油牌号是否与外形图中规定的相符，油位是否达到正常油位的标志位置，检查油内是否混入水分或其它脏物，检查轴颈与轴瓦之间的间隙是否控制在轴径的1%-1.5% ,检查轴电流有否通过轴承油膜.检查轴承是否受到轴向力作用。
B、 滚动轴承。分析原因可能是润滑脂牌号不对，润滑脂量过多或不足，润滑脂内混有杂物，转轴弯曲，轴向力过大等。应检查润滑脂牌号是否与外形图上的规定相符，检查润滑脂是否约为油室的三分之二，立式电机推力轴承油室应填满。检查润滑脂质量，检查转轴是否弯曲，检查联轴器有否产生推向电机的轴向力。
4、 承润滑渗漏。分析原因可能是轴承支座表面有裂纹，轴承盖密封不好，油压过高，油量过大，润滑油排油不够，润滑油牌号不对等，应检查轴承支座有否裂纹，轴承盖螺栓有否把紧，检查润滑油牌号，油量，油压是否与外形图的规定相符。
5、 电动机振动。分析原因可能是机组轴线没有对准，电机在底座或基础上位置不下，转轴弯曲，联轴器不平衡，滑动轴承的轴颈与轴瓦间隙过大，笼型电机转子铜排断开等。应检查电机安装质量，检查电机转子与联轴器的不平衡程度，检查转子笼条有否损坏。
6、 绝缘电阻低。分析原因可能是绕组表面不干净，空气温度大，因温度变化大而绕组表面凝聚水滴，绝缘老化等。应清洁电机内部，检查电机绕组有否机械损伤，将电机干燥处理。
7、 绕线型电机的集电环烧坏及电刷跳火花。分析原因可能是电刷磨合不好，不能全面接触集电环表面，电刷在刷盒内卡住等，应检查电刷与集电环表面接触情况，检查电刷压力是否在允许范围内，核算电刷数量是否足够，检查电机是否振动过大。
8、 集电环间的跨越电弧：是由于集电环及刷握机件染上铜石墨粉末，潮湿，酸性或者碱性气体的侵蚀，转子和起动变阻器间的断路和变阻器本身断路等所引起。
高压异步电动机的使用维护
（讨论稿）
一、运行中的点检及维护
在严格按照高压电机使用说明书要求的前提下，在运行中，我们不仅对电机的运行电流、绕组温度等进行监控，还要通过“看、听、摸、闻”来简要辨别电机运行状况，以进一步拟定电机的定期检修计划。
看：
A、 (1)、运行监控中，记录电机电压、电流、负荷情况、转速、各部分的温度数值等；
电动机各部分允许温升如下表：
|
零件名称 |
电阻法测量温升(K) |
温度计法测量温升(K) |
|
B级 |
F级 |
B级 |
F级 |
|
定子绕组 |
80 |
100 |
70 |
85 |
|
转子绕组 |
80 |
100 |
|
|
|
集电环 |
|
|
80 |
90 |
|
定子铁芯 |
|
|
80 |
100 |
1、 日常现场点检中，检查电机外观情况，有无渗漏油，电机冷却状况；
2、 检查滑动轴承润滑情况，带油标的油位是否准确，甩油环工作是否正常；
3、 带集电环电机，检查电刷的下陷状况（以刻度线为准），运转中碳粉堆积情况，是否需要及时清灰；
听：
a)、 用听音棒听滚珠轴承的运转声音，确认轴承的润滑及磨损状况；
b)、 检查电机有无电磁异音或机械摩擦声；
摸：
a)、 用手感觉电机的本体温度、轴承温度情况；
b)、 检查电机进、出风温度，以判断电机冷却风道是否正常；
c)、 检查电机振动情况，必要时做在线振动的测定；
其中：轴承横向双幅振动不得超过下列数值：
|
电动机极数 |
2极 |
4极 |
6极 |
8极 |
10极 |
12极及以上 |
|
允许振动量(mm) |
0.06 |
0.09 |
0.10 |
0.12 |
0.16 |
0.20 |
闻：电机绕组是否发出异味；
禁止：由于频繁起动将损坏电机，特对试车过程中的起动及跳停后的重新起动有如下要求：
1、 电机在初始环境温度下可连续起动两次；
2、 在连续运转之后，电机在运行温度下，可立即起动一次；
3、 特殊情况下，需连续多次起动，要求：
a)、 如果电机是连续运转中，下次起动需在60分钟以后；
b)、 如果电机是无负荷运转，下次起动需在30分钟以后；
c)、 如果电机是从未通过电，它必须在90分钟以后再起动；
1、 两次连续起动被认为是正常的（将电机从静止到全速）。
二、短时间停机维护
2、 对绕线式转子，检查滑环、导电螺杆及电刷装置上粉尘或油污沉积程度，并及时进行清扫；
3、 检查电刷的磨损状况，如果碳刷磨损过多，应及时更换同种厂家、同牌号新碳刷，不可混用；未研磨过的新电刷，应先用细砂纸研磨，使它与集电环表面接触良好，再用轻负载运转到其表面光滑为止。
4、 检查电刷是否紧贴集电环，刷握和集电环之间应有3~5mm间隙；
a)、 检查电刷在刷握中自由活动的情况，各个电刷的压力有无过紧或过松；
b)、 对装有空气过滤器的电机，要检查过滤器中灰尘堆积情况，并及时进行清洗；
c)、 检查冷却风道有无阻塞，并进行清扫，便于绕组的良好冷却；
三、定期检查
1、 检查所有电缆、联接线及其紧固情况，尤其是绝缘部分以及转动部分的螺栓；
2、 停机检修时，对定、转子绝缘电阻及吸收比的测定；
电机运转所必须的绝缘电阻值（按以下公式计算）：
E＋1/3N
R＝ ＋0.5
P＋2000
R：75℃时最低允许绝缘电阻（MΩ）；
E：额定电压（V）；N：额定转速（r/min）；
P：电机额定输出（kW）；
3、 为了防止轴电流产生，应经常清除轴承座与底板间绝缘旁边的脏物；检查防止轴电流之短路电刷是否接触良好，并定期检查绝缘电阻，用500V高阻表测量，其值应大于0.3MΩ；
4、 对于油压式或复合式轴承，检查油管道内润滑油是否畅通无阻；当油变质或不清洁时，必须调换新油（油牌号必须符合设计要求）；
5、 对轴承定期进行维护保养，测定游隙，不合要求时更换；注：游隙正常使用范围查轴承手册
6、 电加热器的检查及保证完好性，加热器损坏后需更换同种规格的加热元件；
7、 气隙测量：用量隙片测量电机前后两端、上下左右各4处的定转子之间的气隙，气隙须力求均匀；
8、 若最大值或最小值与其平均值之差不超过平均值的10％，即认为气隙均匀。但考虑到电机运转时由于轴承内油膜的建立会影响到气隙的变化，故校气隙时可使上方气隙较下方气隙约大0.1~0.15mm左右；
9、 磁力中心线的调整：转子沿轴向窜动量是否适中；来回游动量以不超过4mm为宜；
10、对于绕线式转子，集电环表面应保持光滑的圆柱形，如果表面不光滑，生有铜绿或铁锈及有灼痕时，应用细砂皮纸进行研磨；如其表面过于不平或成锥形、椭圆形时，应重新车削，保证一次性连续车好；
四、解体保养
1、 按照电机使用说明书要求定期对电机进行抽芯解体保养；
2、 对绕组运行情况进行检查，有无过热现象，绝缘受损情况、端部联线情况等；线圈端部是否有变形现象，端部绑扎有无松动，位置有无变更，端部绝缘漆有无脱落，如发现，则在脱落处用云母带包扎好外表，重新喷漆。
3、 用压缩空气或清洗剂对受污损绕组进行清洗，干燥后喷绝缘磁漆；
4、 在装有空气冷却器的闭路循环的电机中，应经常检查冷却器管道中有无阻塞及污秽堆积现象，在进入电机的冷却空气温度较正常情况下高出5℃以上时，应对该冷却器进行检修，检修时应着重检查水封是否损坏，水管有无渗漏现象等，
5、 定期检查中的所有项目。
五、备用电机的维护
1、 电机若不立即安装，应存放在干燥的室内，避免潮气侵入电机内部，使铁芯和其它金属部位发生锈蚀；
2、 带有空间加热器的电机，在保管场所温度低、潮气大时，需利用空间加热器加热；无空间加热器的可以用暧风机或白炽灯泡进行加温；
3、 在滚动轴承内封入润滑脂，滑动轴承内注入适当的润滑油；
4、 检查电机加工表面，清除污渍后用防锈剂保护表面；
5、 对集电环表面，用0＃细砂纸打磨后包扎；
6、 每一个月要转动转子3~5次，使轴承表面保持一层油膜；
7、 对长期存放作为备机的电机，每三个月应仔细检查一次。
高压异步、直流电动机运行规程
一、运行中的点检及维护
在严格按照高压、直流电机使用说明书要求的前提下，在运行中，我们不仅对电机的运行电流、绕组温度等进行监控，还要通过“看、听、摸、闻”来简要辨别电机运行状况，以进一步拟定电机的定期检修计划。
看：
1) 运行监控中，记录电机电压（励磁、电枢）、电流（励磁、电枢）、负荷情况、转速、各部分的温度数值等；
电动机各部分允许温升如下表：
|
零件名称 |
电阻法测量温升(K) |
温度计法测量温升(K) |
|
B级 |
F级 |
B级 |
F级 |
|
定子绕组 |
80 |
100 |
70 |
85 |
|
转子绕组 |
80 |
100 |
|
|
|
集电环 |
|
|
80 |
90 |
|
定子铁芯 |
|
|
80 |
100 |
2） 日常现场点检中，检查电机外观情况，有无渗漏油，电机冷却状况；
3） 检查滑动轴承润滑情况，带油标的油位是否在中线位置，甩油环工作是否正常；
4） 带集电环电机，检查电刷的下陷状况（以刻度线为准），运转中碳粉堆积情况，是否需要及时清灰。直流电机整流子需检查磨损情况及电刷火花等级；
听：
1） 用听音棒听电机、测速发电机及冷却风机滚珠轴承的运转声音，确认轴承的润滑及磨损状况；
2） 检查电机有无电磁异音或机械摩擦声；
摸：
1) 用手感觉电机的本体温度、轴承温度情况；
2) 检查电机进、出风温度，以判断电机冷却风道是否正常；
3) 检查电机振动情况，必要时做在线振动的测定；
其中：轴承横向双幅振动不得超过下列数值：
|
电动机极数 |
2极 |
4极 |
6极 |
8极 |
10极 |
12极及以上 |
|
允许振动量(mm) |
0.06 |
0.09 |
0.10 |
0.12 |
0.16 |
0.20 |
闻：
电机绕组是否发出异味；
禁止：由于重新起动有如下要频繁起动将损坏电机，特对试车过程中的起动及跳停后的求：
1) 电机在初始环境温度下可连续起动两次；
2) 在连续运转之后，电机在运行温度下，可立即起动一次；
3) 特殊情况下，需连续多次起动，要求：
A、如果电机是连续运转中，下次起动需在60分钟以后；
B、如果电机是无负荷运转，下次起动需在30分钟以后；
二、日常停机维护
1） 对绕线式电机转子、直流电机，检查滑环（整流子）、导电螺杆、电刷装置及过滤网上粉尘或油污沉积程度，并及时进行清扫；
2） 检查电刷的磨损状况，如果碳刷磨损过多（一般为8～10mm），应及时更换同种厂家、同牌号新碳刷，不可混用；未研磨过的新电刷，应先用细砂纸研磨，使它与集电环表面接触良好，再用轻负载运转到其表面光滑为止。每次更换的数量最好不超过总数的1/3，应均匀分布。直流电机需对整流子表面及导角进行修复。
3） 检查电刷是否紧贴集电环，刷握和集电环之间应有3～5mm间隙；
4） 检查电刷在刷握中自由活动的情况，各个电刷的压力有无过紧或过松；
5） 对装有空气过滤器的电机，要检查过滤器中灰尘堆积情况，并及时进行清洗；
6） 检查冷却风道有无阻塞，并进行清扫，便于绕组的良好冷却；
三、定期检查维护
1） 检查所有电缆、联接线及其紧固情况，尤其是绝缘部分以及转动部分的螺栓；
2） 停机检修时，对定、转子绝缘电阻及吸收比的测定，应符合电机技术规范；
3） 为了防止轴电流产生，应经常清除轴承座与底板间绝缘旁边的脏物；检查防止轴电流之短路电刷是否接触良好，并定期检查绝缘电阻；
4） 对于油压式或复合式轴承，检查油管道内润滑油是否畅通无阻；当油变质或不清洁时，必须调换新油（油牌号必须符合设计要求）；
5） 对轴承定期进行维护保养，测定游隙，不合要求时更换；注：游隙正常使用范围查轴承手册
6） 电加热器的检查及保证完好性，加热器损坏后需更换同种规格的加热元件；
7） 气隙测量：用量隙片测量电机前后两端、上下左右各4处的定转子之间的气隙，气隙须力求均匀；
8） 若最大值或最小值与其平均值之差不超过平均值10％，即认为气隙均匀。但考虑到电机运转时由于轴承内油膜的建立会影响到气隙的变化，故校气隙时可使上方气隙较下方气隙约大0.1～0.15mm左右；
9） 磁力中心线的调整：转子沿轴向窜动量是否适中；
10） 对于绕线式电机转子、直流电机，集电环（整流子）表面应保持光滑的圆柱形，如果表面不光滑，生有铜绿或铁锈及有灼痕时，应用细砂皮纸进行研磨；如其表面过于不平或成锥形、椭圆形时，应重新车削，保证一次性连续车好。
