水轮发电机冷却器
高效铝合金空气冷却器
承管板：根据使用条件可采用不同材质。承管板与冷却管之间采用胀管连接，为使胀接牢固，用特殊偏心刀具在管孔中加工环行槽，以便胀管时铜管挤嵌入环行槽内，增加连接强度和密封性。冷却管：
根据使用条件可采用不同材质，长度超过1米的冷却器，中间设有防振隔板，孔中装有涨力橡胶圈，能使冷却管与防振隔板有效紧固，使其具有良好的抗振性，并不伤冷却管管壁。
水室内外表经静电喷塑、螺栓、承管板、防振隔板表面处理。
工作原理：热的气体和冷却水经过冷却器之后，依靠冷却器特殊的结构，实现水、气之间的热量交换，从而将加热了的气体冷却，冷却水将热度吸收后，通过循环流动带出机外。通过气、水不断的循环，保持电机各部分温度处于规定的范围内。
结构及工艺特点：
空却器由左右水室、承管板、撑板、冷却管、散热片等组成，散热片与冷却管组装后，采用机械方法进行整体一次性胀管，使之紧密接触，热阻小，保证优良的传热性能。

冷却元件（散热片）

整张套片胀管式冷却器突出特点

序号 重点工艺名称 特点 简要描述 1 计算经验公式 计算准确，适合国内水轮、汽轮发电机组用冷却器 经检测机构的多次专业测试论证和电厂十多年的实际运行使用，都证明此计算公式的科学性和计算数据的准确性。 2 翅片型式 双翻边瓦楞式 能使空气起到强烈的紊流作用，达到高紊性和高传热效率。单张翅片整体钢度好。经电厂十多年的实际使用，翅片不易积灰，风阻小。 3 翅片厚度 片厚0.2mm 经电厂十多年的实际使用，此片厚传导效果好，使用寿命长及钢度好。 4 冷却管 管径φ16*1mm 与小直径铜管相比，管道不易结垢、堵塞，并且耐磨损性好，适合国内的水质及环境。 5 防震、护管O型圈 冷却器中间装有防震隔板及O型橡胶圈 使冷却管与O型橡胶圈有效紧固，使其具有良好的防振性能，并不伤冷却管管壁。 6 防水槽 承管板孔中用特殊偏心刀具加工成环行槽 可增强承管板与铜管的连接和密封性。经电厂十多年的实际使用，能有效防止漏水。 7 胀管技术 冷却器采用整体一次性胀管技术 铜管与翅片采用整台冷却器多孔一次性胀管，具有良好的整体性，铜管之间胀力均匀，铜管与翅片过盈紧密能达到最佳散热效果。

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