交流电机术语解释

　　一、功率

　　电机的功率可由转速、转矩决定。

　　R=T.N/97500（W）　T-转矩　　N-转速

　　二、额定输出功率

　　额定输出功率由额定转矩、额定转速决定。

　　同步转速

　　同步转速由电机的频率和极数决定：（如图中1所示

　　N=120.f/P（r/min）　f-电源频率　　P-极数　

　　空载转速

　　空载转速为电机在无负载时的转速：（如图中2所示）

　　额定转速

　　额定转速为电机在额定输出功率时的转速：（如图中3所示）

　　三、转矩

　　启动转矩

　　启动转矩为电机在额定电压、频率作用下，在启动瞬间所输出的转矩，（如图中6所示），启动时如静态负载大于启动负载电机无法运转。

　　最大转矩

　　最大转矩为电机在额定电压、频率下产生的最大输出转矩（如图中4所示），负载转矩如超出最大转矩，电机将被堵转。

　　额定负载转矩

　　电机在额定电压、频率、额定转速时所输出的转矩（如图中5所示）。

　　四、运行状态

　　为了保证电机温升的控制，确定了连续运行状态和短时运行状态。

　　连续运行状态

　　电机在额定电压、频率下，允许连续运行，并保证电机工作安全、可靠。

　　短时运行状态

　　电机在额定电压、频率下，允许30分钟连续运行，并保证电机工作安全、可靠。

　　五、减速器

　　减速比

　　减速比是减速器输出转速与输入轴转速之比。

　　传动效率

　　减速器与电动机连接后，转矩增加时的效率用%来表示。其大小受轴承、齿轮的摩擦及润滑因素影响。

　　一般经过一级传动其效率为90%，经过二级传动时为81%，速比越大其传动级数越多，传动效率越低。

　　最大许用转矩

　　减速器所用承受的最大负荷转矩。其大小因受齿轮、轴承的材质减速比等因素影响而有所不同。

　　许用悬吊载荷

　　减速器所允许承受的垂直于输出轴载荷的最大值。其值因减速器型号及悬吊于轴端的距离有所不同。

　　许用推力载荷

　　减速器输出轴所能承受的最大轴向推力载荷，因减速器的型号有所不同。